Zusammenfassung
Für die Weiterentwicklung moderner Verbrennungsmotoren werden heute möglichst betriebsnahe Werkstoffkennwerte zur Auslegung von Motorenkomponenten benötigt. Neben den statischen Kennwerten werden vor allem die dynamischen Eigenschaften und die dazugehörigen Randbedingungen betrachtet. Der Beitrag gibt einen Einblick in Versuche bei der Honsel GmbH & Co. KG an dynamisch belasteten Bauteilen aus Aluminiumguss unter Temperatureinfluss. Dabei wurde auch ein großer Einfluss der Gefügeausbildung auf die dynamischen Eigenschaften von Zylinderköpfen, Zylinderkurbelgehäusen oder Fahrwerksteilen nachgewiesen.
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Husmeier, F., Pithan, A. Schwingfestigkeitsmessungen an Aluminiumgussteilen für den Motorenbau. MTZ Motortech Z 68, 966–970 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03227446
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227446