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Miller- und Atkinson-Zyklus am aufgeladenen Dieselmotor

  • Forschung
  • Dieselmotoren
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Aufgrund verschiedener Ladungswechselstrategien, die sich mit der Anwendung eines vollvariablen Ventiltriebs am Dieselmotor eröffnen, soll in diesem Beitrag auf das Verfahren der Einlassschluss-Verschiebung eingegangen werden. Dieses ist bei Verschiebung nach früh als Miller-Verfahren, bei Verschiebung nach spät als Atkinson-Verfahren bekannt. Beide Verfahren wurden am Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik der TU Graz im Rahmen des Forschungsprojekts „KNET-VKM der Zukunft“ untersucht. Dieses Projekt wird im Rahmen des Programms Industrielle Netzwerke und Kompetenzzentren von der österreichischen öffentlichen Hand gefördert.

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Literaturhinweise

  1. Herdin, G.; Gruber, F., Klassner, J.; Matsumura, S.; Kudo, S.; Ippommatsu, M.: Miller Cycle-Efficiency Potentials for Gas Engines. Cimac Paper 197, Kyoto, 2004

  2. http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/ths2/engine

  3. Neureiter, A.: Untersuchungen von frühem und spätem Einlassschluss zur Spitzentemperaturabsenkung bei aufgeladenen Dieselmotoren. TU Graz, Diplomarbeit, 2006

  4. Kammerdiener, T.; Fürhapter, A.; Unger, E.; Ducellari, R.: Ein einfaches variables Ventiltriebssystem zur realisierung alternativer Verbrennungssysteme bei otto und Diesel. Haus der Technik in Essen, 14.03.2004

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Authors and Affiliations

  1. Institutes für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, TU Graz, Deutschland

    Eberhard Schutting (wissenschaftlicher Mitarbeiter),  Andreas Neureiter (wissenschaftlicher Mitarbeiter),  Christian Fuchs (wissenschaftlicher Mitarbeiter),  Thorolf Schatzberger (wissenschaftlicher Mitarbeiter),  Manfred Klell (wissenschaftlicher Mitarbeiter) &  Helmut Eichlseder (Vorstand)

  2. AVL List GmbH, Deutschland

    Thomas Kammerdiener (Projektleiter)

Authors
  1. Eberhard Schutting
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  2. Andreas Neureiter
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  3. Christian Fuchs
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  4. Thorolf Schatzberger
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  5. Manfred Klell
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  6. Helmut Eichlseder
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  7. Thomas Kammerdiener
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Schutting, E., Neureiter, A., Fuchs, C. et al. Miller- und Atkinson-Zyklus am aufgeladenen Dieselmotor. MTZ Motortech Z 68, 480–485 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03227416

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227416

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