Zusammenfassung
Bei heutigen Verbrennungsmotoren werden die Gaswechsel über eine Nockenwelle gesteuert, die für einen verbesserten Drehmomentverlauf des Motors als variable Ventilsteuerung ausgeführt werden kann. Allerdings hängt auch bei einer variablen Nockenwellensteuerung die Öffnungsdauer der Ventile von der Motordrehzahl ab. Um diese Relation aufzuheben und so einen weiteren Freiheitsgrad bei der Steuerung der Ventile zu erlangen, entwickelt Valeo derzeit ein System, das durch eine direkte Ansteuerung der Ventile die Gaswechselverluste reduziert.
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Schröder, C. Ohne Nockenwelle. MTZ Motortech Z 68, 196–197 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03227391
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227391