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Verbrauchsvergleich verschiedener Verbrennungsmotorkonzepte für Leichtfahrzeuge

  • Forschung
  • Wirkungsgrad
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Forderung nach einer Reduktion von Treibhausgasen sowie die nicht unbegrenzte Verfügbarkeit von billigem Ölführt zu einer Vielzahl von Konzepten für alternative Antriebe von Personenwagen. In diesem Aufsatz des Instituts für Mess- und Regelungstechnik der ETH Zürich werden verschiedene Antriebskonzepte für den Einsatz in einem Leichtfahrzeug vorgestellt, die auf Verbrennungsmotoren basieren und keine teuren oder sich im Forschungsstadium befindenden Komponenten benötigen. Die Untersuchungen, mit dem Hauptaugenmerk auf den CO2-Ausstoß, wurden mit Simulationswerkzeugen sowie mit Prüfstandsversuchen durchgeführt.

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Authors and Affiliations

  1. Institut für Mess- und Regeltechnik, ETH Zürich, Schweiz

    Patrik Soltic (wissenschaftlicher Mitarbeiter) &  Lino Guzzella (Professor of Thermotronic)

Authors
  1. Patrik Soltic
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  2. Lino Guzzella
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Soltic, P., Guzzella, L. Verbrauchsvergleich verschiedener Verbrennungsmotorkonzepte für Leichtfahrzeuge. MTZ Motortech Z 62, 590–596 (2001). https://doi.org/10.1007/BF03227354

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227354

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