Zusammenfassung
Mit der Einführung der neuen Vierzylindermotoren wird erstmals eine Technologie in die Großserie eingeführt, die dem Anspruch einer wirkungsvollen Flottenverbrauchsreduzierung gerecht wird. Dies gilt umso mehr, da sie als Basistechnologie in weitere Motorbaureihen bei BMW Einzug halten wird und somit nicht nur Alibifunktion in Nischenprodukten übernimmt. Im Spannungsfeld von Verbrauch, Emission und Fahrleistungwerden mit den neuen Vierzylindermotoren keine Kompromisse eingegangen, sondern neue Maßstäbe gesetzt. Die Entwicklung dieses Konzepts erforderte in vielen Bereichen völlig neue Lösungsansätze. Im ersten Teil wurde das Konzept und der konstruktive Aufbau vorgestellt, der zweite Teil berichtet über die Thermodynamik und funktionale Eigenschaften des neuen Motors.
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bl]Literaturhinweise
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Liebl, J., Klüting, M., Poggel, J. et al. Der neue BMW Vierzylinder-Ottomotor mit Valvetronic. MTZ Motortech Z 62, 570–579 (2001). https://doi.org/10.1007/BF03227352
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227352