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Tumble-Brennverfahren für DI-Ottomotoren

  • Entwicklung
  • Brennverfahren
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Ottomotoren mit Direkteinspritzung stehen im Mittelpunkt der Entwicklungsarbeiten vieler Automobilhersteller. Nach der Einführung erster Produkte in den japanischen und wenig später in den europäischen Markt zeichnet sich ein breites Spektrum von technischen Lösungen zur Verwirklichung einer effizienten Ladungsschichtung ab. Neben den zu erzielenden Teillastverbrauchsvorteilen gilt es, die dem Ottomotor eigenen Volllastvorteile weiter zu verbessern. Das bei FEV Motorentechnik entwickelte DI-Brennverfahren beruht auf dem für moderne Ottomotoren bewährten Tumble-Ladungsbewegungskonzept.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. FEV Motorentechnik GmbH, Aachen

    Peter Wolters (Leiter der Sparte Ottoverfahren),  José Geiger (Leiter der Abteilung Ottomotorische Sonderverfahren) &  Henning Baumgarten (Leiter der Abteilung Konzeptapplikation Ottomotoren)

Authors
  1. Peter Wolters
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  2. José Geiger
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  3. Henning Baumgarten
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Wolters, P., Geiger, J. & Baumgarten, H. Tumble-Brennverfahren für DI-Ottomotoren. MTZ Motortech Z 61, 758–767 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03227312

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227312

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