Zusammenfassung
Der Motor des Sportwagens Porsche 911 Turbo steht in der Tradition der Porsche-Turbomotoren, die gekennzeichnet sind durch hohe Leistung, günstigen Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen und hohe Alltagstauglichkeit. Es ist der erste Turbomotor im Porsche 911 mit Wasserkühlung und Vierventiltechnik. Sein Entwicklungsschwerpunkt lag auf der Verbesserung von Kraftstoffverbrauch und Fahrbarkeit. Um dies zu erreichen, erhielt der Motor das System VarioCam Plus: eine Kombination von Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung der Einlassseite. Mit dieser Ventilsteuerung können optimale Bedingungen zur Zylinderfüllung und Restgassteuerung erzielt werden.
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Beer, M., Held, W., Kerkau, M. et al. Der neue Motor des Porsche 911 Turbo. MTZ Motortech Z 61, 730–743 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03227310
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