Zusammenfassung
Mit dem neuen Reihensechszylinder-Ottomotor präsentiert BMW einen Motor, der neue Maßstäbe bei Literleistung, Gewicht und Verbrauch setzt. Die Neukonstruktion basiert auf neuen Technologien wie einem Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse, elektrischer Kühlmittelpumpe sowie einer Weiterentwicklung der BMW-Valvetronic und bietet mit einer spezifischen Leistung von 63 kW/dm3 und einer Verbrauchsreduzierung von 12 % bei einem Gewicht von nur 161 kg überragende Werte.
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Literaturhinweise
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Klüting, M., Landerl, C. Der neue Sechszylinder-Ottomotor von BMW. MTZ Motortech Z 65, 868–880 (2004). https://doi.org/10.1007/BF03227225
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227225