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Analyse transversaler Riemenschwingungen bei Pkw-Aggregatetrieben

  • Entwicklung
  • Riementrieb
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Den Energiefluss zwischen Nebenaggregaten und Verbrennungsmotor zu gewährleisten, wird angesichts steigender Anforderungen an Komfort und Lebensdauer zunehmend zu einer Herausforderung an den Entwicklungsingenieur. Nur mit rechnerischer Unterstützung sind tragfähige Aussagen über das dynamische Verhalten des Gesamtsystems möglich und Optimierungspotenziale erschließbar. Dieser Aufsatz von INA-Schaeffler stellt ein Berechnungsverfahren vor, das Trumschwingungen an allen Riementrumen darstellen kann.

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Authors and Affiliations

  1. INA-Schaeffler KG, Herzogenaurach

    Peter Kelm (Fachreferent für Mehrkörperdynamik in der Technischen Berechnung) &  Frank Rettig (Berechnungsingenieur in der Technischen Berechnung)

Authors
  1. Peter Kelm
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  2. Frank Rettig
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Kelm, P., Rettig, F. Analyse transversaler Riemenschwingungen bei Pkw-Aggregatetrieben. MTZ Motortech Z 65, 576–581 (2004). https://doi.org/10.1007/BF03227203

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227203

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