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Akustikkalibrierung für den Diesel-Kaltstart

  • Entwicklung
  • Akustik
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Diesel-Pkw besitzen heute erhebliche Marktanteile in Europa, nicht zuletzt aufgrund der fortschreitenden „akustischen Kultivierung“ des Dieselmotors. Im Kaltstart und Warmlauf jedoch „nageln“ noch viele Dieselmotoren unangenehm laut. Untersuchungen bei FEV Motorentechnik belegen, dass durch akustische Optimierung der Kalibrierung signifikante Verbesserungen ohne Einbußen bei zum Beispiel Verbrennungsstabilität und Emissionsverhalten darstellbar sind. Bei der Optimierung kommen Methoden wie DoE und die bei FEV entwickelte Motorgeräuschprognose CSL zur Anwendung.

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Authors and Affiliations

  1. FEV Motorentechnik GmbH, Aachen

    Norbert Alt,  Thomas Lichtenberg (Abteilungsleiter in der Sparte Dieselmotoren),  Jakob Nehl (Abteilungsleiter in der Sparte Fahrzeugphysik/Akustik),  Stefan Heuer (Senior Engineer in der Sparte Fahrzeugphysik/Akustik) &  Rainer Thiele (Projektingenieur in der Sparte Fahrzeugphysik/Akustik)

Authors
  1. Norbert Alt
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  2. Thomas Lichtenberg
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  3. Jakob Nehl
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  4. Stefan Heuer
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  5. Rainer Thiele
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Alt, N., Lichtenberg, T., Nehl, J. et al. Akustikkalibrierung für den Diesel-Kaltstart. MTZ Motortech Z 65, 270–277 (2004). https://doi.org/10.1007/BF03227176

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