Zusammenfassung
Die Steuerung der Verbrennung durch Selbstzündung zeigt Vorteile bezüglich Senkung der NOx-Emission und Prozessstabilität, sowohl bei Otto- als auch bei Dieselmotoren. Im ersten Teil dieses gemeinsamen Beitrags der Westsächsischen Hochschule Zwickau und der Universität Paris erfolgt eine thermodynamische Betrachtung der Selbstzündvorgänge, die sowohl den Brennverlauf als auch die Zustandsänderungen während der Verbrennung beeinflussen. Im zweiten Teil des Beitrages in der nächsten MTZ-Ausgabe werden die theoretischen Betrachtungen durch experimentelle Untersuchungen veranschaulicht.
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Stan, C., Guibert, P. Verbrennungssteuerung durch Selbstzündung. MTZ Motortech Z 65, 56–62 (2004). https://doi.org/10.1007/BF03227159
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227159