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Entwicklung des Steuer- und Lanchestertriebs des DaimlerChrysler-Vierzylindermotors M271

  • Entwicklung
  • Berechnung und Simulation
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Firma Iwis Ketten war bei der Entwicklung des neuen Vierzylindermotors M271 von Daimler Chrysler Systementwicklungspartner für die Kettenantriebe der Nockenwellen und des Lanchesterausgleichs. Die hierbei erzielten Ergebnisse ermöglichen unteranderem geringe Abmessungen, reduzierte Massen und abgesenkte Schalldruckpegel. Der Beitrag beschreibt die Entwicklung der Kettentriebe von den Lastenheftvorgaben bis zu deren Erfüllung.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. Iwis Ketten Joh. Winklhofer & Söhne GmbH & Co. KG, München

    Peter Bauer (Key Account Manager)

  2. DaimlerChrysler AG, Stuttgart/Untertürkheim

    Klaus Bruchner (Leiter Mechanikentwicklung M271)

Authors
  1. Peter Bauer
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  2. Klaus Bruchner
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Bauer, P., Bruchner, K. Entwicklung des Steuer- und Lanchestertriebs des DaimlerChrysler-Vierzylindermotors M271. MTZ Motortech Z 64, 576–585 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03227111

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227111

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