Zusammenfassung
BMW hat im Rahmen der Erneuerung seines gesamten Ottomotoren-Programms nach den Vierzylinder- und den V8-Motoren als Spitzenmotorisierung einen komplett neuen Zwölfzylindermotor für den Einsatz im Modell 760i entwickelt. Der neue Motor mit 6 l Hubraum und einem V-Winkel von 60° vereint erstmals die vollvariable Ventilsteuerung mit einer Benzin-Direkteinspritzung. Diese Kombination ermöglicht den derzeit leistungsstärksten und verbrauchsgünstigen V12-Saugmotor in der Luxus-Fahrzeugklasse.
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Jägerbauer, E., Fröhlich, K. & Fischer, H. Der neue 6,0-l-Zwölfzylindermotor von BMW. MTZ Motortech Z 64, 546–555 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03227108
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03227108