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Piezoaktuatoren in Kfz-Einspritzventilen

Modellierung und adaptive Verfahren zur Dosierungsoptimierung

  • Forschung
  • Einspritzsysteme
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

  • 3 Altmetric

Zusammenfassung

Um das Potenzial von Piezoaktuatoren im Kfz bestmöglich zu nutzen, hat der Lehrstuhl für elektronische Mess- und Schaltungstechnik der Ruhr-Universität Bochum neue Wege bei der Entwicklungsunterstützung und Anwendung erschlossen. Ein exaktes Modell für Piezoaktuatoren ermöglicht die präzise Simulation und Optimierung der Einspritzeinrichtung in der frühen Entwicklungsphase. Durch die gleichzeitige Anwendung des Piezoelements als Aktuator und Sensor können Störeinflüsse wie Temperatur, Druckschwankungen oder auch Verschleiß kompensiert werden. Darüber hinaus wird die kontinuierliche Beobachtung der inneren mechanischen Vorgänge im Injektor möglich.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. Ruhr-Universität Bochum, Deutschland

    Joachim Melbert (Professor, Leiter des Lehrstuhls für elektronische Mess- und Schaltungstechnik),  Carsten Raupach (wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für elektronische Mess- und Schaltungstechnik),  Qi Wang (wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für elektronische Mess- und Schaltungstechnik) &  Fabian Niestroj (wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für elektronische Mess- und Schaltungstechnik)

Authors
  1. Joachim Melbert
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  2. Carsten Raupach
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  3. Qi Wang
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  4. Fabian Niestroj
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Melbert, J., Raupach, C., Wang, Q. et al. Piezoaktuatoren in Kfz-Einspritzventilen. MTZ Motortech Z 67, 190–197 (2006). https://doi.org/10.1007/BF03226774

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226774

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