Wasserabscheidekonzept für druckseitige Dieselkraftstoff-Filtersysteme

Zusammenfassung

Der enorm wachsende Marktanteil von Dieselfahrzeugen, besonders in Europa, sowie die unterschiedlichen Anforderungen an Kraftstoffsysteme weltweit stellen immer höhere Anforderungen an die Filtration. Hinzu kommen die ständige Weiterentwicklung der Einspritzsysteme und die damit verbundenen Auswirkungen auf das gesamte Kraftstoffsystem. Dazu gehören überwiegend Common-Rail Einspritzsysteme für Pkw- und Nfz-Dieselmotoren sowie Pumpe-Leitung-Düse-Einspritzsysteme für Nfz-Dieselmotoren. Der folgende Beitrag beschreibt den Lösungsweg, den Mahle bei der Entwicklung eines zweistufigen Dieselkraftstofffilters mit integriertem Wasserabscheider beschritten hat.