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Ein Abgasnachbehandlungssystem für Euro 4 bei Nutzfahrzeugmotoren

  • Entwicklung
  • Abgasnachbehandlung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Im Hinblick auf hohe Kilometerleistung von über einer Million km, Wartungsfreiheit und geringen Kraftstoffverbrauch sind „Wall-flow“ -Rußpartikelfilter für Nutzfahrzeuge keine zuverlässige Maßnahme zur Rußpartikel-Emissionsverminderung. Zur Erfüllung der Euro-4-Norm hat die MAN Nutzfahrzeuge Gruppe Motoren mit innermotorischer NOx-Reduktion und einem Rußpartikelfilter-System (PM -Kat) entwickelt. Das System mit offenen, verstopfungssicheren Strömungskanälen vermindert die Rußpartikelemission durch kontinuierliche Oxidation des Rußes.

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Authors and Affiliations

  1. MAN Nutzfahrzeuge Gruppe, Nürnberg

    Eberhard Jacob,  Reinhard Lämmermann,  Andreas Pappenheimer (Versuchsingenieur im Bereich der Verbrennungsentwicklung in der Abteilung Motorenvorentwicklung) &  Dieter Rothe

Authors
  1. Eberhard Jacob
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  2. Reinhard Lämmermann
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  3. Andreas Pappenheimer
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  4. Dieter Rothe
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Jacob, E., Lämmermann, R., Pappenheimer, A. et al. Ein Abgasnachbehandlungssystem für Euro 4 bei Nutzfahrzeugmotoren. MTZ Motortech Z 66, 444–451 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03226746

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226746

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