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Der neue 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotor für Opel-Automobile

  • Titelthema
  • 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotor
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Mit Einführung des neuen Opel Zafiras im Sommer dieses Jahres wird der neu entwickelte 1,8-l-Ottomotor der mittleren Motorenfamilie erstmalig angeboten. Der Motor ist der zweite Vertreter der 2003 präsentierten neuen Generation 3 und zeichnet sich durch seine hervorragende Leistungscharakteristik in Verbindung mit deutlich reduziertem Kraftstoffverbrauch aus. Durch Integration zweier variabler Nockenwellenversteller und eines neu entwickelten Ansaug- und Abgassystems konnte die Leistung auf 103 kW und das Drehmoment auf 175 Nm erhöht werden. Der MVEG-Verbrauch reduzierte sich um 4 %.

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Literaturhinweise

  1. Grebe, U.-D.; Gebhard, P.; Löhnert, T.; Opacak, I.; Theis, H.G.: Die neue Generation der mittleren Vierzylinder-Ottomotoren von Fiat-GM Powertrain. In MTZ 64 (2003), Nr. 11

  2. Scharrer, O.; Friedrich, C.; Gebhard, P.; Grebe, U.-D.: Ein Simulationsmodell zur Prozessoptimierung von Ottomotoren mit variablem Ventiltrieb. 13. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, Oktober 2004

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Böhler, G., Grebe, U.D., Löhnert, T. et al. Der neue 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotor für Opel-Automobile. MTZ Motortech Z 66, 242–251 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03226729

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226729

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