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Der Weg zum konsequenten Downsizing Motor mit kontinuierlich variablem Verdichtungsverhältnis in einem Demonstrationsfahrzeug

  • Entwicklung
  • Verdichtung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Downsizing ist ein maßgeblicher Faktor für das günstige Verbrauchsverhalten und den Erfolg des Dieselmotors, und zukünftig wird die Aufladung die weitere Entwicklung von Pkw-Otto- und Dieselmotoren besonders mitbestimmen. Beim Ottomotor bietet sich zur vollen Ausnutzung des Downsizingpotenzials betriebspunktabhängig die variable Verdichtung an. Die FEV Motorentechnik GmbH hat dazu ein Demonstrationsfahrzeug dargestellt: Ein hochaufgeladener Vierzylinder-Turbomotor mit exzentrischer Kurbelwellenlagerung wurde konstruiert, gefertigt, am Motorprüfstand erprobt und in ein Fahrzeug integriert. Die gelungene Umsetzung und die sehr ermutigenden Ergebnisse sind dabei auf äußerst positive Resonanz gestoßen.

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Literaturhinweise

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  4. Yapici, Kurt Imren: Variables Verdichtungsverhältnis beim Verbrennungsmotor durch exzentrische Kurbelwellenverlagerung. Dissertation RWTH Aachen, 2001

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Authors and Affiliations

  1. RWTH Aachen, Deutschland

    Stefan Pischinger (Inhaber des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen (VKA)

  2. FEV Motorentechnik GmbH, Aachen

    Knut Habermann (Leiter der Abteilung Ottoverfahren),  Kurt Imren Yapici (Senior Ingenieur in der Sparte Konstruktion und Motormechanik),  Henning Baumgarten (Leiter der Abteilung Konzeptapplikation) &  Hans Kemper (Leiter der Abteilung Motor-management, Mechatronik und Kraftfahrzeugelektronik)

Authors
  1. Stefan Pischinger
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  2. Knut Habermann
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  3. Kurt Imren Yapici
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  4. Henning Baumgarten
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  5. Hans Kemper
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Pischinger, S., Habermann, K., Yapici, K.I. et al. Der Weg zum konsequenten Downsizing Motor mit kontinuierlich variablem Verdichtungsverhältnis in einem Demonstrationsfahrzeug. MTZ Motortech Z 64, 398–405 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03226704

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226704

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