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Der Antrieb des BMW Z4

  • Entwicklung
  • Antriebsstrang
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Der neue BMW Z4 ist die komplette Neuentwicklung eines fahraktiven Roadsters. Das Fahrzeug vermittelt im Vergleich zu seinem Vorgänger einen nochmals deutlich gesteigerten, sportlich-dynamischen Fahreindruck mit überlegenen Fahrleistungen und nimmt so eine Spitzenposition in diesem Marktsegment ein. Erreicht wurde dies durch eine konsequente Auslegung des Antriebs auf hohe Dynamik, verbunden mit entsprechendem Sound-Engineering.

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Literaturhinweise

  1. Albrecht, F.; Fischer, H.D.; Kiefer, W.; Mertl, R.; Otto, E.; Griebel, C.-O.: Die Technik der neuen BMW Sechszylindermotoren. In: MTZ 61 (2000) Nr. 9

  2. Albrecht, F.; Krauss, M.; Meder, G: Der neu Sechszylindermotor mit 3 l Hubraum von BMW für die ULEV-Abgasgesetzgebung und OBD. In: MTZ 61 (2000) Nr. 11

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Authors and Affiliations

  1. BMW Group, Deutschland

    Claus-Otto Griebel (Leiter der Entwicklung Akustik/Schwingungen Ottomotoren in der Antriebsentwicklung),  Norbert Klauer (Leiter Funktionen Reihenmotoren in der Antriebsentwicklung),  Michael Krauß (Teamleiter Applikation Sechszylindermotoren in der Antriebsentwicklung),  Robert Mirlach (Teamleiter Akustik/Schwingungen Abgasanlagen/Ansaugsysteme Ottomotoren in der Antriebsentwicklung) &  Lars Volkmann (Entwicklungsingenieur für Ladungswechsel Sechszylindermotoren in der Antriebsentwicklung)

Authors
  1. Claus-Otto Griebel
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  2. Norbert Klauer
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  3. Michael Krauß
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  4. Robert Mirlach
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  5. Lars Volkmann
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Griebel, CO., Klauer, N., Krauß, M. et al. Der Antrieb des BMW Z4. MTZ Motortech Z 64, 378–385 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03226702

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226702

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