Zusammenfassung
Das Erreichen der Schadstoffgrenzwerte der ab 2005 geltenden Euro-4-Norm setzt beim Dieselmotor eine Vielzahl von Maßnahmen voraus, die in den vergangenen Jahren zu Produkten entwickelt wurden. Volkswagen wies nach, dass diese Abgasnorm bei Personenwagen bis 1400 kg Gewicht rein mit motorinternen Maßnahmen zu erreichen ist; vor kurzem kündigte Opel einen 1,7-l-Dieselmotor mit Euro-4-Erfüllung an. Und nun folgt der GM-Konzernpartner Fiat mit einem 1,3-l-Vierzylindermotor, der hier ausführlicher beschrieben werden soll.
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Bartsch, C. Der neue 1,3-l-Dieselmotor von Fiat. MTZ Motortech Z 64, 374–376 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03226701
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226701