Zusammenfassung
ABB hat die neue TPS..-F33-Turboladerbaureihe entwickelt, um die heutigen und zukünftigen Anforderungen von kleinen mittelschnell laufenden Dieselmotoren und großen schnell laufenden Diesel- und Gasmotoren im Leistungsbereich von 500 bis 3500 kW zu erfüllen. Die Entwicklung zielte auf höhere Druckverhältnisse und Volumendurchsätze bei hohen Wirkungsgraden, Zuverlässigkeit, hoher Lebensdauer und Wartungsfreundlichkeit. Die TPS..-F33-Baureihe — mit denselben äußeren Dimensionen wie die TPS..D/E-Turbolader — umfasst vier Turboladergrößen mit einer höheren Leistungsdichte und erlaubt eine beträchtliche Leistungssteigerung. Ein prämierter Bericht des CIMAC-Kongresses 2001.
Literaturhinweise
Gribi, U.; Elvekjar, P.; Mooser, K.: New series of small ABB turbochargers for high pressure application. 21st International Congress on combustion engines, Interlaken, 1995
Born, H.; M eier, R.; Kahi, M.; Seiler, M.: Turbocharging modern diesel & gas engines up to 3200kW. 1996 Technical Conference of the ASME, 1996
Born, H.; Akita, T.: TPS-High Efficiency, Heavy Duty Turbocharger for Medium Size Engines. 6th International Symposium on Marine Engineering, Tokyo, 2000
Hunziker, R.; Dickmann, H.P.; Emmrich, R.: Numerical and Experimental Investigation of a Centrifugal Compressor with an Inducer Casing Bleed System. Conference Proceeding of the 4th European Conference on Turbomachinery Fluid Dynamics and Thermodynamics, Florence, Italy, 2001
Bulaty, T.; Codan, E.; Skopil, M.: A flexible system for the simulation of turbocharged diesel engines and turbocharger systems. Spring Technical Conference of the ASME, ICE-Vol. 26-3
Bulaty, T.; Christensen, H.H.; Codan, E.; Vlaskos, I.: Turbocharging of Gas Engines with Variable Geometry ABB-Turbochargers. 1st Dessau Gas Engine Conference, Dessau, Saxony-Anhalt, Germany, 1999
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Hunziker, R., Meier, A. & Jacoby, P. Eine neue Serie von kleinen Turboladern für hohe Volumenströme und hohe Druckverhältnisse. MTZ Motortech Z 63, 460–468 (2002). https://doi.org/10.1007/BF03226632
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226632