Zusammenfassung
Nach der Einführung des mit 0,8 l Hubraum kleinsten Pkw-Dieselmotors für den Smart erfolgt nun mit der Vorstellung des neuen Achtzylinder-Dieselmotors die Abrundung des Pkw-Dieselsegmentes durch eine neue Topmotorisierung. Das Kurbelgehäuse wurde — wie schon beim Dreizylinder-Dieselmotor — in Aluminium ausgeführt. Mit den zur Erfüllung der anspruchsvollen Abgasgrenzwerte eingesetzten Techniken — unter anderem elektrisch geregelte Abgasturbolader und Abgasrückführventile, Abgasrückführkühler, Minisacklochdüse, sauggeregelte Hochdruckpumpe — stellt der neue V8-CDI-Dieselmotor den Innovationsträger dar. Damit ist er Technologieträger für zukünftige Mercedes-Benz Pkw-Dieselmotoren dar. Mit einer Nennleistung von 184 kW nimmt der Motor im Pkw-Dieselsegment die Spitzenstellung ein.
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Literaturhinweise
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Brüggemann, H., Arbeiter, E., Fausten, H. et al. Der neue V8-Pkw-Dieselmotor von Mercedes-Benz. MTZ Motortech Z 61, 362–375 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03226576
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226576