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Frühzeitige Beurteilung des Einflusses komplexer Bauteile auf den Ladungswechsel mittels gekoppelter ID-3D-Strömungsberechnung

  • Titelthema
  • Computereinsatz in der Aggregateentwicklung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Konzeptphase in der modernen Motorentwicklung ist geprägt durch den intensiven Einsatz verschiedenster CAE-Tools. Ziel in diesem hardwarelosen Stadium ist die Auswahl geeigneter Konzeptvarianten sowie die sichere, voroptimierte Auslegung der Bauteile. Die 1D- und 3D-Strömungssimulation leisten hier als etablierte Verfahren wichtige Beiträge im Bereich der Motorfunktionsentwicklung. Ein relativ neues und bisher wenig angewandtes Werkzeug ist die dynamische Kopplung der beiden Verfahren. Der vorliegende Artikel demonstriert anhand einer komplexen Sauganlagengeometrie den Nutzen dieser Anwendung für die BMW AG. Bereits in dieser frühen Projektphase können damit fundierte Aussagen zur Motorfunktion gemacht werden.

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Authors and Affiliations

  1. BMW AG, Deutschland

    Bodo Durst (Berechnungsingenieur im Bereich Antriebsentwicklung),  Jürgen Thams (Berechnungsingenieur und Teamleiter im Bereich Antriebsentwicklung) &  Karl-Alfred Görg (Berechnungsingenieur im Bereich Antriebsentwicklung)

Authors
  1. Bodo Durst
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  2. Jürgen Thams
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  3. Karl-Alfred Görg
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Durst, B., Thams, J. & Görg, KA. Frühzeitige Beurteilung des Einflusses komplexer Bauteile auf den Ladungswechsel mittels gekoppelter ID-3D-Strömungsberechnung. MTZ Motortech Z 61, 218–223 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03226564

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226564

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