Zusammenfassung
Im Rahmen eines Forschungsvorhabens implementiert und erprobt das Institut für Automatisierungstechnik der TU Darmstadt die Steuerungs- und Regelungsfunktionen für das Dieselmotoren-Management.
In diesem Beitrag wird die modellgestützte Reglerentwicklung für einen Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie am 66-kW-TDI-Motor von Volkswagen vorgestellt.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Literaturhinweise
Jelden, H.; Woelke, D.: Regelungsstrategien für Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie an schnelllaufenden Dieselmotoren. 1. Symposium Steuerungssysteme für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen, Berlin, 1997
Hild, O.; Schloßer, A.; Fieweger, K.; Pischinger, S.; Rake, H.: Die Regelstrecke eines Pkw-Dieselmotors mit Direkteinspritzung im Hinblick auf Ladedruck- und Abgasrückführregelung. In: MTZ 60 (1999), Nr. 3, S. 186–192
Kessel, J.-A.; Schaffnit, J.; Schmidt, M.: Modelling and real-time simulation of a turbocharger with variable turbine geometry (VTG). SAE International Congress & Exposition, Detroit, Michigan, USA, 1998. (SAE 980770)
Nelles, O.: Nonlinear System Identification with Local Linear Neuro-Fuzzy Models. Darmstadt, Technische Universität, Dissertation, 1999.
Aistleitner, K.; Grimm, M.; Honeder, J.; Landerl, C.: Die Auflade- und Abgasrückführregelung des neuen V8-Dieselmotors mit Direkteinspritzung von BMW. In: MTZ 60 (1999), Nr. 9, S. 560–567
Isermann, R.; Hafner, M.; Müller N.; Schüler M.: Der Einsatz Neuronaler Netze zur Modellierung, Steuerung und Regelung von Verbrennungsmotoren. 3. Stuttgarter Symposium Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren, Stuttgart, 1999
Isermann, R.: Zur Anwendung der Fuzzy-Logik in der Regelungstechnik. In: atp — Automatisierungstechnische Praxis 38 (1996), Nr. 11, S. 24–36
Jost, O.: Konfigurierung eines DSP-Systems für die Entwicklung von brennraumdruckbasierten Motormanagement-Verfahren. 1. dSPACE-Anwenderkonferenz, Paderborn, 1998
Nitzke, H.G.; Rebohl, R.; Jelden, H.: Emissionsoptimierte Abgasrückführkonzepte und dynamische Luftmassenmessung für direkteinspritzende PKW-Dieselmotoren. 2. Symposium Steuerungssysteme für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen, Berlin, 1999
Biaggini, G.; Buzio, V.; Ellensohn, R.; Knecht, W.: Der neue Dieselmotor Cursor 8 von Iveco. In: MTZ 60 (1999), Nr. 10, S. 640–649
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Isermann, R., Jost, O. & Schwarte, A. Modellgestützte Reglerentwicklung für einen Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie an einem DI-Dieselmotor. MTZ Motortech Z 61, 184–193 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03226562
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226562