Zusammenfassung
Seit der Erfindung des Dieselmotors ist der Konstrukteur mit den Problemen der Werkstoffwahl befasst, wobei unter allen denkbaren Betriebsverhältnissen die Richtigkeit der Paarung Kolbenring/Zylinderwand geprüft wird. An einer Verbesserung in der Paarung der beiden aufeinander gleitenden Werkstoffe wird ständig geforscht und entwickelt. Über die Zweckmäßigkeit der Gestaltung von Zylinderlaufbüchsen und Kolben sowie ihrer Eigenschaften haben sich bestimmte Vorstellungen gebildet, die von H. Zürner [1, 2] umfassend dargelegt wurden und bis heute gültig sind.
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Literaturhinweise
Zürner, H.: Automobiltechnische Zeitschrift 32 (1971) Nr. 4, S. 122–126
Zürner, H.; Schibalsky, W.; Müller, H.: Motortechnische Zeitschrift 49 (1989), S. 369–374
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Caspers, K.-H.: Gießereiforschung 47 (1995) Nr. 4, S. 205–219
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Caspers, K.H. Prozess-Sicherheit am Beispiel einer Zylinderlaufbüchsen-Produktion. MTZ Motortech Z 61, 48–53 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03226550
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226550