Zusammenfassung
Die weiter steigenden Anforderungen an Katalysatorsysteme aufgrund der gesenkten Emissionsgrenzwerte erfordern innovative Konzepte, die individuell auf den jeweiligen Anwendungsfall bestmöglich angepasst sind. Jede der funktionsrelevanten Teilkomponenten — Abgaskrümmer, Vorrohr, Katalysator — bietet hierfür entsprechende Potentiale. Es zeigt sich, dass von den verfügbaren passiven Konzepten das der motornahen Positionierung des Hauptkatalysators in vielen Fällen den besten Lösungsansatz darstellt. Entscheidend ist, aufgrund der kurzen Fahrzeugentwicklungszeiten, die optimale Lösung durch eine geeignete Methodik zeit- und kosteneffizient festzulegen. Bedeutend sind dabei ein exakt definiertes Lastenheft, entsprechendes „Know-how“ sowie als zunehmend wichtiges Entwicklungswerkzeug die Verfahren der „virtuellen Entwicklung“. Dieser Beitrag der J. Eberspächer GmbH & Co. gibt einen Überblick über aktuelle Entwicklungen.
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Hauber, T., Keck, M. & Nording, T. Innovative Katalysatorsysteme. MTZ Motortech Z 60, 216–220 (1999). https://doi.org/10.1007/BF03226503
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226503