Innovatives Bauteilprüfkonzept für Kurbelwellen

Zusammenfassung

die Kurbelwelle ist eines der Kernbauteile moderner Verbrennungsmotoren und unterliegt im Betrieb einer komplexen mechanischen Beanspruchung. die übergangsradien der Lagerzapfen zu den Kurbelwangen sowie die Austritte der ölbohrungen zur Schmierung der Haupt- und Hublagerzapfen stellen schwingbruchgefährdete Stellen dar. deshalb werden an diesen Stellen teils kostenintensive Oberflächenverfestigungsmaßnahmen in den fertigungsprozess integriert. um die untersuchung der Wirksamkeit dieser Maßnahmen in einer Betriebsfestig- keitsprüfung unter möglichst realitätsnaher Beanspruchung zu ermöglichen, hat die iABG mbH ein neues Kurbelwellenprüfkonzept entwickelt.