Zusammenfassung
Bei hochtourigen Rotoren kleiner Bauweise, wie beispielsweise Abgasturboladern in Pkw und Lkw, kommen Schwimmbuchsenlager zum Einsatz. Die Mehrkörpersimulation des Hochlaufes von Abgasturboladerrotoren mit nichtlinear modellierten Schwimmbuchsenlagern stellt eine große Herausforderung für die Hydrodynamik sowie für die Rotordynamik dar. Sowohl die Entwicklung rechenzeiteffizienter Methoden und Modellierungstechniken als auch die Erklärung der verschiedenen Instabilitätsphänomene waren die Kernziele des FVV-Vorhabens „Hochlaufsimulation“ (Nr. 912). Die Aufgabe wurde von der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (FVV) gestellt und am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und an der Universität Kassel gelöst.
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Knoll, G., Seemann, W., Proppe, C. et al. Hochlauf von Turboladerrotoren in Nichtlinear Modellierten Schwimmbuchsenlagern. MTZ Motortech Z 71, 280–285 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03225566
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225566