Zusammenfassung
Emissionsminderung durch Gewichtsreduktion zählt zu den zentralen Zielvorgaben im Motoren- und Fahrzeugbau. Kunststoffe leisten dazu einen Beitrag, weil sie nicht nur leichter sind als metallische Werkstoffe, sondern besonders günstige Voraussetzungen für einen hohen Integrationsgrad mitbringen. ElringKlinger hat dieses Potenzial genutzt, um für den 1,6-l-Common-Rail-Gen-2-Dieselmotor von Volkswagen eine leichte Ventilhaube zu entwickeln, die mit einer neuen, integrierten Motorölabscheidung sogar die Lastenheftanforderungen übertrifft.
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Literaturhinweise
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Bendl, K., Gorbach, G., Gruhler, T. et al. Leichte Kunststoff-Ventilhaube mit Integrierter Ölabscheidung. MTZ Motortech Z 71, 272–277 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03225565
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225565