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Applikation einer Hybrid-Abgasrückfrührung bei Aufgeladenen Di-Ottomotoren

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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Bei einem hybriden Abgasrückführsystem ist die Hochdruck- mit einer Niederdruck-Abgasrückführung kombiniert. Wie BorgWarner zeigt, kann die vom Dieselmotor bekannte Technik auch beim Ottomotor eingesetzt werden, um Verbrauch und Emissionen im gesamten Motorkennfeld zu senken.

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Authors and Affiliations

  1. BorgWarner Engine Systems Group mit Sitz, Ithaca, USA

    David Roth (Senior Technical Analyst für Ottomotoren)

  2. BorgWarner Engine Systems Group mit Sitz, Kirchheimbolanden, Deutschland

    Rolf Sauerstein (Teamleiter für Aufladung)

  3. BorgWarner Engine Systems Group mit Sitz, Ludwigsburg, Deutschland

    Michael Becker (Director Advanced R&D, Leiter)

  4. BorgWarner Engine Systems Group mit Sitz, Auburn Hills, USA

    Rob Meilinger (Director Engineering)

Authors
  1. David Roth
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  2. Rolf Sauerstein
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  3. Michael Becker
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  4. Rob Meilinger
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Roth, D., Sauerstein, R., Becker, M. et al. Applikation einer Hybrid-Abgasrückfrührung bei Aufgeladenen Di-Ottomotoren. MTZ Motortech Z 71, 238–243 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03225560

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225560

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