Zusammenfassung
Gestiegene Ansprüche an Fahrzeugantriebe bezüglich Leistungsentfaltung, geringen Kraftstoffverbrauchs und niedrigsten Emissionen führen zunehmend zur Integration von Zuliefererkomponenten in den Optimierungsprozess des Gesamtmotors. In diesem Kontext nimmt der Abgasturbolader gerade bei zukünftigen Antriebskonzepten zur Verminderung der CO2-Emissionen eine besondere Stellung ein. Ursache ist zum einen die technische Komplexität dieser Energiewandlungsmaschine und zum anderen der signifikante Einfluss des Turboladers auf Fahrverhalten und Kraftstoffverbrauch. Letzteres gilt insbesondere vor dem Hintergrund des Motorentwicklungstrends hin zu kleinen Motoren. Dieser Artikel der FEV und des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen (VKA) der RWTH Aachen University beschreibt einen ganzheitlichen Ansatz zur Entwicklung und Optimierung von Turboladern durch die Integration unterschiedlicher Werkzeuge und Methoden in den Antriebsentwicklungsprozess.
Literaturhinweise
Scharf, J.; Aymanns, R.; Wedowski, S.; Wittler, M.: Integrated Optimization of Engine and TC Systems. Advanced Charging and Downsizing Konferenz, Stuttgart 2008
Awarke, A.; Gocmez, T.; Lauer, S.: Efficient material modeling and parameter identification for structural simulation of engine components at high temperatures. Abaqus User’s Conference, Würzburg 2009
Gocmez, T.; Deuster, U.: An Integral Engineering Solution for Design of Exhaust Manifolds. SAE Paper No. 2009-01-1229
Beykirch, R.; Trampert, S.: Use of Automatic Structural Optimization within Combustion Engine Analysis. 1. Konferenz für angewandte Optimierung in der virtuellen Produktentwicklung, Karlsruhe 2006
Schorn, N.; Smiljanovski, V.; Späder, U.; Stalman, R.; Kindl, H.: Turbocharger Turbines in Engine Cycle Simulation. 13. Aufladetechnische Konferenz, Dresden 2008
Capon, G.: The Optimisation of Airpath Component Installation to Maximise Pressure Charging System Performance. Advanced Charging and Downsizing Konferenz, Stuttgart 2009
Wittler, M.: Optimierung des dynamischen Verhaltens abgasturboaufgeladener Ottomotoren mit Benzindirekteinspritzung. Dissertation, RWTH Aachen, 2009
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Scharf, J., Göcmez, T., Wittler, M. et al. Integration von Aufladesystem- und Motorentwicklung. MTZ Motortech Z 70, 908–915 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03225532
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225532