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Ölemission eines Ottomotors

Verfahrensentwicklung zur Messung und Simulation

  • Forschung
  • Emissionen
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Messung der Ölemissionen, die durch thermische und gasdynamische Prozesse eines Verbrennungsmotors entstehen, und die anschließende Validierung eines Simulationsprogramms war Ziel der FVV-Forschungsvorhaben „Ölverdampfung“ I bis III (FVV-Nr. 902). Dafür wurde von Helmut-Schmidt-Universität (Universität der Bundeswehr Hamburg), Technischer Universität Hamburg-Harburg und Universität Kassel erstmalig eine Zylinder-Gasentnahme und ein schnelles Massenspektrometer-Messverfahren entwickelt, mit dem die dampfförmigen Ölbestandteile im Zylinder eines Ottomotors erfasst werden. Durch die Messungen konnte die Simulation der Kolbenring-Zylinder-Ölemissionen in diesen Forschungsvorhaben entscheidend weiterentwickelt werden.

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Literaturhinweise

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  6. Knoll, G.; Matz, G.; Thiemann, W.; v. Hollen, P.; Krause, S.; Schlerege, F.: Ölverdampfung. FVV-Forschungsheft 873, AIF-Nr. 13760 N/1–3, FVV, Frankfurt/Main, März 2006

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Authors and Affiliations

  1. Instituts für Maschinenelemente und Konstruktionstechnik, Universität Kassel, Deutschland

    Gunter Knoll (Direktor) &  Frank Schlerege (Leiter der Simulationstechnik)

  2. Institut für Messtechnik, Technischen Universität Hamburg-Harburg, Deutschland

    Gerhard Matz (Leiter des Bereichs umweltmesstechnik) &  Sven Krause (wissenschaftlicher Mitarbeiter)

  3. Institut für Fahrzeugtechnik und Antriebssystemtechnik, Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg, Deutschland

    Wolfgang Thiemann (Direktor) &  Philipp von Hollen (wissenschaftlicher Mitarbeiter)

  4. Federal Mogul Burscheid Gmbh, Burscheid, Deutschland

    Arnim Robota (Leiter des Motorenprüfstandes)

Authors
  1. Gunter Knoll
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  2. Frank Schlerege
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  3. Gerhard Matz
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  4. Sven Krause
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  5. Wolfgang Thiemann
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  6. Philipp von Hollen
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  7. Arnim Robota
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Knoll, G., Schlerege, F., Matz, G. et al. Ölemission eines Ottomotors. MTZ Motortech Z 70, 166–173 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03225469

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225469

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