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Der neue aufgeladene Reihensechszylinder-Ottomotor von BMW

  • Titelthema
  • Ottomotor mit Turboaufladung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

BMW hat nach mehr als 20 Jahren erstmals wieder einen Ottomotor mit Turboaufladung eingeführt. Durch die Kombination einer Benzin-Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection) mit zwei kompakten Turboladern ist es gelungen, die bisherigen Nachteile der Turbotechnologie — hohen Verbrauch und verzögertes Ansprechverhalten — zu vermeiden.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. BMW AG, München, Deutschland

    Andreas Welter (Projektleiter Reihen-Ottomotoren),  Thomas Bruener (Leiter Entwicklung Versuch/Berechnung Ottomotoren),  Harald Unger (Leiter Konstruktion Reihen-Ottomotoren),  Uwe Hoyer (Leiter Entwicklung Motorperipherie Reihen-Ottomotoren) &  Uwe Brendel (Projektleiter aufgeladene 6-Zylindermotoren)

Authors
  1. Andreas Welter
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  2. Thomas Bruener
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  3. Harald Unger
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  4. Uwe Hoyer
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  5. Uwe Brendel
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Welter, A., Bruener, T., Unger, H. et al. Der neue aufgeladene Reihensechszylinder-Ottomotor von BMW. MTZ Motortech Z 68, 80–89 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03225447

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225447

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