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Zusammenhang zwischen Schadstoffreduktion und Verbrauch bei Pkw-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung

  • Entwicklung
  • Emissionen und Verbrauch
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Dieselmotoren hatten in der Vergangenheit durch einen steigenden Marktanteil einen entscheidenden Anteil an der Absenkung des CO2-Flottenverbrauchs neu zugelassener Pkw-Motoren. Die Herausforderungen an die Motorenentwickler werden jedoch durch zukünftige Emissionsgrenzwerte immer anspruchsvoller. In diesem Beitrag der FEV Motorentechnik wird diskutiert, mit welchen Maßnahmen zukünftige Emissionsgrenzwerte beim Pkw-Dieselmotor erreicht werden können und wie sich diese auf den Verbrauch auswirken werden.

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Authors and Affiliations

  1. FEV Motorentechnik GmbH, Aachen, Deutschland

    Matthias Lamping (Abteilungsleiter Pkw Dieselverfahren),  Thomas Körfer (Spartenleiter Dieselverfahren) &  Stefan Pischinger (Vorsitzender der Geschäftsführung)

Authors
  1. Matthias Lamping
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  2. Thomas Körfer
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  3. Stefan Pischinger
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Lamping, M., Körfer, T. & Pischinger, S. Zusammenhang zwischen Schadstoffreduktion und Verbrauch bei Pkw-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. MTZ Motortech Z 68, 50–57 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03225445

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225445

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