Zusammenfassung
Großgasmotoren als Otto-Gasmotoren gewinnen vor dem Hintergrund steigender Energiepreise und verschärfter Schadstoffemissionsvorschriften im Bereich der stationären Strom- und Wärmeerzeugung zunehmend an Bedeutung. Als Stand der Technik gelten aufgeladene Mager-Otto-Gasmotoren, die jedoch aufgrund der verwendeten Zündkerzen als Zündsystem hinsichtlich der maximal möglichen spezifischen Leistung beschränkt sind. Diese Beschränkung hebt das neuartige „Performance Gas Injection“ (PGI)-Zündverfahren von MAN Diesel auf. Mit dem PGI-Verfahren können wesentlich höhere Mitteldrücke erreicht werden als bei konventionellen Otto-Gasmotoren.
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Hanenkamp, A., Terbeck, S. & Köbler, S. 32/40 PGI — Neuer Otto-Gasmotor ohne Zündkerzen. MTZ Motortech Z 67, 932–941 (2006). https://doi.org/10.1007/BF03225433
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225433