Zusammenfassung
Neben den heute weithin verwendeten Software-Paketen für die dreidimensionale Simulation von Strömung, Gemischbildung und Verbrennung im Motor gibt es besonders zur Vor-Optimierung von Motorgeometrie und Betriebsparametern einen Bedarf an einfacher und schneller zu bedienenden Simulationstools. Das Kompetenzzentrum für umweltfreundliche Stationärmotoren (Large Engines Competence Center, LEC) in Graz hat es sich zur Aufgabe gemacht, für die besonders bei Großmotoren beachtliche Vielfalt an Kraftstoffen und Verbrennungsverfahren eine konsistente Simulationsmethodik auf der Basis von null-dimensionalen Modellansätzen zu entwickeln.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Literaturhinweise
Magnussen, B. F.; Hjertager, B. H.: On Mathematical Modeling of Turbulent Combustion with Special Emphasis on Soot Formation and Combustion. 16th International Symposium on Combustion, 1976
Morel, T.; Keribar, R.: A Model for Predicting Spatially and Time Resolved Convective Heat Transfer in Bowl-in-Piston Combustion Chambers. In: SAE Paper 850204, 1985
Chmela, F.; Orthaber, G.C.; Rate of Heat Release Prediction for Direct Injection Diesel Engines Based on Purely Mixing Controlled Combustion. In: SAE Paper 1999-01-0186, 1999
Jobst, J.; Chmela, F.; Wimmer, A.: Simulation von Zündverzug, Brennrate und NOX-Bildung für direktgezündete Gasmotoren. 1. Tagung Motorprozesssimulation und Aufladung, Berlin, 2005
Chmela, F.; Engelmayer, M.; Beran, R.; Ludu, A.: Vorausberechnung von Brennverlauf und NOXEmission für Gasmotoren mit Funkenzündung. 3. Dessauer Gasmotoren-Konferenz, 2003
Müller, U. C.; Bollig, M.; Peters, N.: Approximations for Burning Velocities and Markstein Numbers for Lean Hydrocarbon and Methanol Flames. Combustion and Flame 108: S. 349–356, 1997
Chmela, F.; Orthaber, G.; Schuster, W.: Die Vorausberechnung des Brennverlaufs von Dieselmotoren mit direkter Einspritzung auf der Basis des Einspritzverlaufs. In: MTZ 59 (1998), Nr. 7/8
Pirker, G.; Chmela, F.; Wimmer, A.: ROHR Simulation for DI Diesel Engines Based on Sequential Combustion Mechanisms. In: SAE Paper 2006-01-0654, 2006
López Sánchez, J. J.: Estudio teórico-experimental del chorro libre diesel no evaporativo y de su interacción con el movimiento del aire. Dissertation, Universidad Politécnica de Valencia, 2003
Dimitrov, D.; Chmela, F.; Wimmer, A.: Eine Methode zur Vorausberechnung des Klopfverhaltens von Gasmotoren. 4. Dessauer Gasmotorenkonferenz, 2005
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Chmela, F., Dimitrov, D., Pirker, G. et al. Konsistente Methodik zur Vorausrechnung der Verbrennung in Kolbenkraftmaschinen. MTZ Motortech Z 67, 468–474 (2006). https://doi.org/10.1007/BF03225403
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225403