Emissionsminderung mit fortschrittlicher Ionenstromsensorik

Zusammenfassung

Ein Großteil der innerstädtischen Schadstoffe aus Abgasanlagen entsteht in den ersten Betriebsminuten des Autos, beziehungsweise bis der Katalysator und die Lambdasonde ihre Betriebstemperatur erreicht haben. Eine frühe Motordiagnostik mit Eingriff in den Verbrennungsprozess im kalten Betriebszustand der Pkw-Motoren trüge dem gebotenen Umweltschutz in hohem Maße Rechnung. Ebenfalls käme sie der Lebensdauer der Maschine zugute, indem sie die Laufkultur in dieser Phase negativen Einflusses auf den Motor verbessern würde. Eine überarbeitete Ionenstromsensorik, wie sie Stiebel Eltron entwickelt hat, könnte der entscheidende Schritt in diese Richtung sein.