Zusammenfassung
Um die beim Ottomotor sich ständig verschärfenden Abgasgrenzwerte zu erfüllen, kommt insbesondere der Verringerung der Kohlenwasserstoff-Emissionen während der Kaltstart- und Warmlaufphase eine besondere Bedeutung zu. Über Ergebnisse der am Institut für Maschinenmesstechnik und Kolbenmaschinen der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg durchgeführten Untersuchungen zur Gemischbildungsbeeinflussung wird nachfolgend berichtet. Die Arbeiten wurden im Rahmen eines FVV-Projektes durchgeführt.
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Tschöke, H., Hieber, D., Hartkopf, L. et al. HC-Reduzierung im Warmlauf eines Ottomotors. MTZ Motortech Z 66, 994–999 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03225372
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225372