Zusammenfassung
Die Entwicklung eines Airbagsystems ist aufgrund der starken Beanspruchung einiger Komponenten relativ aufwendig. Nachdem mittlerweile Erfahrungen mit verschiedenen Kunststoffgehäusen vorliegen, strebt man zunehmend gewichts- und kostengünstigere Lösungen an. Eine solche Entwicklung haben TRW und BASF gemeinsam durchgeführt. Der folgende Beitrag beschreibt Berechnungen, die zur Auslegung eines universell einsetzbaren Airbag-Kunststoffgehäuses dienten.
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Brockmüller, K., Wilhelm, W. & Lutz, J. Entwicklung eines universell einsetzbaren Beifahrer-Airbaggehäuses aus Kunststoff. ATZ Automobiltech Z 102, 168–173 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03225347
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225347