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FE-Simulation von Fahrzeug-Fußgänger-Kollisionen

  • Sicherheit
  • Fußgängerschutz
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Bei der Verbesserung der passiven Sicherheit moderner Automobile hat der Fußgängerschutz eine große Bedeutung. Eine Optimierung der Fahrzeuge kann mit der Finite-Elemente-Methode erfolgen. Die Berechnungsmodelle herkömmlicher Strukturuntersuchungen sind hierfür jedoch nicht geeignet, da viele Bauteile vernachlässigt werden, die für den Fußgängerunfall relevant sind. Deshalb sind umfangreiche Untersuchungen erforderlich, um ein Simulationsmodell zur Optimierung der Fußgängersicherheit zu erstellen. Vor diesem Hintergrund hat die Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka) im Auftrag der Ford Forschungszentrum Aachen GmbH (FFA) eine Systematik erarbeitet, die auf der Basis von Komponentenversuchen die Modellierung des Fahrzeugvorderwagens ermöglicht. Diese Untersuchung ist Teil eines umfassenden FFA-Forschungsprogramms, das sich mit Fahrzeug-Fußgänger-Kollisionen beschäftigt.

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  1. RWTH Aachen, Aachen, Deutschland

    Marc Philipps

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  1. Marc Philipps
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  2. Mark S. Howard
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Philipps, M., Howard, M.S. FE-Simulation von Fahrzeug-Fußgänger-Kollisionen. ATZ Automobiltech Z 101, 506–509 (1999). https://doi.org/10.1007/BF03225338

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225338

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