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Leichtbaupotenzial eines aluminium-intensiven Fahrzeugs

  • Forschung
  • Leichtbau
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Entwicklungen im Karosseriebau werden mehr und mehr durch den Leichtbau bestimmt. Damit wird nicht nur die Gewichtssteigerung durch die zunehmenden Komfort- und Sicherheitsfunktionen ausgeglichen, sondern es soll dem generellen Trend der Zunahme der Fahrzeugmasse in den letzten Jahren entgegengewirkt werden. Nicht zuletzt spielt dabei die Reduktion des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen eine wichtige Rolle. Der vorliegende Beitrag der fka und der European Aluminium Association (EAA) behandelt die Untersuchung des Leichtbaupotenzials von Aluminium für ein Kompaktfahrzeug in Schalenbauweise.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. RWTH Aachen, Aachen, Deutschland

    Henning Wallentowitz (Leiter des ika Instituts für Kraftfahrwesen Aachen) &  Dirk Wynands (Geschäftsbereich Karosserie am ika Institut für Kraftfahrwesen)

  2. European Aluminium Association (EAA), Deutschland

    Karl-Heinz von Zengen (Automotive Manager der European Aluminium Association (EAA)

  3. fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen, Aachen, Deutschland

    Thorsten Parr (Leiter der Strategie- und Prozessentwicklung) &  Roland Wohlecker (Geschäftsbereich Karosserie)

Authors
  1. Henning Wallentowitz
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  2. Karl-Heinz von Zengen
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  3. Thorsten Parr
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  4. Roland Wohlecker
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  5. Dirk Wynands
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Wallentowitz, H., von Zengen, KH., Parr, T. et al. Leichtbaupotenzial eines aluminium-intensiven Fahrzeugs. ATZ Automobiltech Z 105, 278–285 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03224458

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03224458

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