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Das neue Volkswagen-Akustikzentrum in Wolfsburg

Teil 1: Prüfstände

  • Entwicklung
  • Mess- und Prüftechnik
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Dieser Beitrag beschreibt einen neuen Standard für die objektive Erfassung von Geräuschen in und an Kraftfahrzeugen im Labor. Im vorliegenden ersten Teil wird zunächst das Konzept eines auf die Bedürfnisse der Volkswagen AG zugeschnittenen Prüfstand-komplexes dargelegt. Äußerst niedrige Ruhepegel - selbst mit zugeschalteter leistungsfähiger Lüftungsanlage - erlauben jetzt ungestörte akustische Untersuchungen. Die vom Fraunhofer-Institut für Bauphysik (IBP) entwickelte reflexionsarme Raumauskleidung sowie die Güte der damit erreichten Freifeldeigenschaften sind Inhalt des zweiten Teils, der in der nächsten ATZ erscheint.

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Authors and Affiliations

  1. Volkswagen AG, Wolfsburg, Deutschland

    Wilhelm Dreyer (verantwortlich für die Fahrzeug-Physik im Pkw-Bereich),  Peter Hoppe (verantwortlich für die Fahrzeugakustik A000-A-Klasse im Pkw-Bereich) &  Peter Friederich (Mitarbeiter in der Fahrzeugakustik der Volkswagen AG und verantwortlich für die Betreuung der akustikrelevanten Umfänge des vorgestellten Bauvorhabens)

  2. Fraunhofer-Instituts für Bauphysik (IBP), Stuttgart, Deutschland

    Helmut Fuchs (Leiter der Abteilung Raumakustik/Technische Akustik und stellvertretender Leiter des Fraunhofer-Instituts für Bauphysik (IBP) in Stuttgart)

Authors
  1. Wilhelm Dreyer
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  2. Peter Hoppe
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  3. Peter Friederich
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  4. Helmut Fuchs
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Dreyer, W., Hoppe, P., Friederich, P. et al. Das neue Volkswagen-Akustikzentrum in Wolfsburg. ATZ Automobiltech Z 105, 250–260 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03224455

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03224455

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