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100 Jahre Tacho — Geschichte und Zukunft der Fahrerinformation

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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Am 7. Oktober 1902 erhielt der Ingenieur Otto Schulze das Patent für einen Wirbelstromtachometer zur Geschwindigkeitsanzeige im Automobil. Der Durchbruch dieses Instruments und seiner technischen Nachfolger ist untrennbar mit der Geschichte der viel weiter reichenden Fahrerinformation seit den ersten Anfängen bis heute verbunden. Ein Blick zurück von Siemens VDO Automotive, dem Pionier der Anzeigetechnik im Automobil, auf 100 Jahre automobile Technikgeschichte — und ein Ausblick auf morgen.

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Literaturhinweise

  1. Patentschrift Nr. 146134, Klasse 42 d. Kaiserliches Patentamt, Berlin, 7. Oktober 1902

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Authors and Affiliations

  1. Babenhausen, Germany

    Gerhard Wesner (CEO der Division Information Systems Passenger Cars)

Authors
  1. Gerhard Wesner
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Wesner, G. 100 Jahre Tacho — Geschichte und Zukunft der Fahrerinformation. ATZ Automobiltech Z 104, 864–874 (2002). https://doi.org/10.1007/BF03224438

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03224438

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