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Fehlertolerante Komponenten für Drive-by-Wire-Systeme

  • Forschung
  • Elektronik
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

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Zusammenfassung

Die Realisierung von Drive-by-Wire-Systemen erfordert ein fehlertolerantes Verhalten besonders der elektronischen und elektrischen Komponenten. Dieser Beitrag aus dem Institut für Automatisierungstechnik, Technische Universität Darmstadt, beschreibt Fehlertoleranz-Prinzipien mit unterschiedlichen Formen von Redundanz und zeigt, wie sich hieraus Failoperational-, Fail-silent- und Fail-safe-Systeme mit analytischer Redundanz entwickeln lassen.

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Authors and Affiliations

  1. Instituts für Automatisierungstechnik der TU Darmstadt, Darmstadt, Deutschland

    Rolf Isermann (Direktor)

Authors
  1. Rolf Isermann
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Isermann, R. Fehlertolerante Komponenten für Drive-by-Wire-Systeme. ATZ Automobiltech Z 104, 382–391 (2002). https://doi.org/10.1007/BF03224405

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03224405

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