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Mechanisch und akustisch optimierte Abgasanlagen — Neue Entwicklungsmethoden mittels CAE

  • Entwicklung
  • Abgasanlagen
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Entwicklung moderner Fahrzeuge hat zunehmend höhere Ansprüche zu erfüllen. Zum einen werden die Entwicklungszeiten immer kürzer, zum anderen die Anforderungen an die Bauteile komplexer. Dieser Trend trifft auch auf die Entwicklung von Abgasanlagen zu. Hier erschwert zusätzlich die groβe Anzahl von Varianten das Ziel, die Entwicklungszeiten zu verkürzen. Für jede Motor-Fahrzeug-Kombination muss die Abgasanlage neu ausgelegt werden.

Am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen an der RWTH Aachen wurden in Zusammenarbeit mit der FEV Motorentechnik neue Rechenverfahren entwickelt, um Zeit und Kosten in der Abgasanlagenentwicklung zu sparen.

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Authors and Affiliations

  1. FEV Engine Technology, Auburn Hills, USA

    Michael Hüser (zuständig für die NVHBerechnung bei FEV Engine Technology)

  2. RWTH Aachen, Aachen, Deutschland

    Stefan Pischinger (Leiter des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen an der RWTH Aachen)

Authors
  1. Michael Hüser
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  2. Stefan Pischinger
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Hüser, M., Pischinger, S. Mechanisch und akustisch optimierte Abgasanlagen — Neue Entwicklungsmethoden mittels CAE. ATZ Automobiltech Z 102, 738–745 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03224307

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03224307

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