Zusammenfassung
Bei Start-Stopp-Systemen macht es einen großen Unterschied, ob das System gleich zu Beginn eines neuen Fahrzeugprojekts in den Entwicklungsprozess integriert wird oder als Add-on-Funktion einer bestehenden elektrischen Fahrzeugarchitektur angepasst werden muss. Heute dominiert das mit deutlichen Kompromissen behaftete Add-on-Prinzip. Umso wichtiger ist es, dass die Zulieferer der mechanischen Komponenten, der Magnetsensorik und des Steuergeräts beziehungsweise seiner Software eng im Entwicklungs- und Herstellungsprozess zusammenarbeiten. Tyco Electronics diskutiert Vorschläge dazu auf Systemebene.
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Stange, T., Stross, S. & Wolf, M. Nach dem Stopp ist vor dem Start. ATZ Elektron 5, 38–41 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03223994
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223994