Zusammenfassung
Die Vielzahl der von Bosch unterstützten Einzelfunktionen im Bereich der Umfeldsensorik basierten Sicherheits- systeme Systeme führt zu einem sehr hohen Vernetzungsgrad im Fahrzeug. Der Anspruch diese Einzelfunktionen zu einem Gesamtsystem mit einem schlüssigem Systemverhalten zusammenzufügen, flexibel auf Kundenwünsche hinsichtlich Systemverhalten reagieren zu können und gleichzeitig eine verteilte Systementwicklung zu ermöglichen kann nur über eine belastbare Systemarchitektur erfüllt werden. Bosch orientiert sich hierbei an hierarchisch- funktionalen Ansätzen aus der Robotik und partitioniert das System in unterschiedliche Hierarchieebenen ent- sprechend der Langfristigkeit und dem Detaillierungsgrad der Aufgabe.
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Literaturhinweise
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Häring, J., Wilhelm, U. & Sailer, U. Systemarchitektur des Predictive-Safety-Systems. ATZ Elektron 4, 58–61 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03223964
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223964