Zusammenfassung
Die Bedeutung softwaregesteuerter Geräte, so genannter Embedded Controller wächst ständig. Automobile mit mehr als 50 Steuergeräten sind bereits gängig. Daher ist die Systemund NetzwerkIntegration eine besondere Herausforderung und die systematische Analyse des komplexen Zeitverhaltens ein Schlüssel zum Bau sicherer und zuverlässiger Systeme. Immer häufiger wird dabei eine neue Klasse so genannter SchedulingAnalyseTools eingesetzt. Umfang und Leistung dieser Tools wird am Beispiel des Programms SymTA/S der Symtavision GmbH, Braunschweig, demonstriert.
Literaturhinweise
Autosar Partnership. www.autosar.org
Liu, C. L.; Layland, J. W.: Scheduling algorithms for multiprogramming in a hard-real-time environment. In: Journal of the ACM, No. 20(1) (1973), pp. 46–61
Joseph, M.; Pandya, P.: Finding response times in a real-time system. In: The Computer Journal, 29(5) (1986), pp. 390–395
Kopetz, H.; Gruensteidl, G.: TTP — a time-triggered protocol for fault-tolerant computing. Proceedings of 23rd International Symposium on Fault-Tolerant Computing, pp. 524–532, 1993
Hamann, A.; Jersak, M.; Richter, M.; Ernst, R.: A framework for modular analysis and exploration of heterogeneous embedded systems. In: Real-Time Systems, volume 33 (2006), pp. 101–137
Zitzler, E.; Laumanns, M.; Thiele, L.: SPEA2: Improving the Strength Pareto Evolutionary Algorithm. Technical Report 103, Swiss Federal Institute of Technology Zurich, Switzerland, 2001
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Richter, K., Bartels, M. Analyse des Zeitverhaltens von ECUs und Controller-Netzwerken. ATZ Elektron 2, 36–41 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03223857
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223857