Skip to main content
SpringerLink
Log in

Optimierte Routenkalkulation bei Navigationssystemen

  • Fahrerassistenzsysteme
  • Navigation
  • Published:
ATZelektronik Aims and scope

Zusammenfassung

Moderne Navigationssysteme bieten eine bisher nicht gekannte Präzision bei der Routenführung und hohen Bedienkomfort. Dennoch können hier noch erhebliche Optimierungspotenziale erschlossen werden: einerseits durch noch bessere Algorithmen, andererseits durch konsequente Einbeziehung weiterer Routeninformationen, wie dieser Beitrag von Siemens VDO zeigt. Die intensive Datenvernetzung mit anderen Systemen eröffnet eine Chance, zahlreiche für den Autofahrer sinnvolle Anwendungen in Serie zu bringen.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this article

Log in via an institution

Price excludes VAT (USA)
Tax calculation will be finalised during checkout.

Instant access to the full article PDF.

Institutional subscriptions

Author information

Authors and Affiliations

  1. offene Navigationsplattform bei der Siemens VDO, Regensburg, Deutschland

    Markus Schupfner (Direktor)

  2. Navigation & Driver Assistance Solutions bei der Siemens AG Österreich, Linz, Austria

    Karl Artmann (Geschäftssegmentleiter)

Authors
  1. Markus Schupfner
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  2. Karl Artmann
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Rights and permissions

Reprints and permissions

About this article

Cite this article

Schupfner, M., Artmann, K. Optimierte Routenkalkulation bei Navigationssystemen. ATZ Elektron 1, 54–61 (2006). https://doi.org/10.1007/BF03223814

Download citation

  • Issue Date:

  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223814

Search

Navigation