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In-Situ-Kalibration — Hochpräzise Kraftstoffeinspritzung für Off-Highway-Motoren

In-situ calibration — high-precision fuel injection for off-highway engines

  • Motoren/Engines
  • Published:
ATZoffhighway Aims and scope

Zusammenfassung

Verschärfte Emissionsvorschriften sowie gleichzeitig steigende Anforderungen an die Wirtschaftlichkeit von Großdieselmotoren erfordern eine exakte Dosierung des Kraftstoffs über die gesamte Betriebsdauer eines Motors. Die Tognum-Tochterunternehmen MTU Friedrichshafen und L’Orange haben ein System entwickelt, mit dem eine solche dauerhafte Überwachung und Regelung des Common-Rail-Einspritzsystems während des Betriebs möglich wird. Damit leistet diese Technologie einen wichtigen Beitrag, um niedrige Emissionen im gesamten Lebenszyklus eines Großdieselmotors sicherzustellen.

Abstract

Stricter emission standards and, at the same time, more stringent requirements regarding the cost-effectiveness of large diesel engines call for precise fuel metering throughout the entire engine service life. The Tognum subsidiaries MTU Friedrichshafen and L’Orange have developed a system that allows such permanent monitoring and control of the common-rail injection system during engine operation. This technology can therefore play an important part in keeping emissions low throughout the entire life-cycle of a large diesel engine.

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Literaturhinweise

  1. Robert Bosch GmbH (Hrsg.): „Dieselmotor-Management”. Vieweg Verlag, Wiesbaden, 2004

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  2. Zülch, S.; Schöppe, D.; Jorach, W.; Judge, R.: „Das neue Delphi Common Rail Einspritzsystem für den Einsatz in Medium Duty Dieselmotoren”. 15. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2006

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  3. Patentschrift MTU Friedrichshafen GmbH: „Einrichtung zur Aufschlagzeitpunkt-Erkennung für den Anker eines Magnetventils”. DE 4237706 C2

  4. Kurreck, M.; Remmels, W.; Eckstein, M.; Bücheler, O.; Wachter, V.: „Die neue Generation der MTU-Motorenbaureihe 4000r“. In: MTZ 05/2007,Jahrgang 68, S. 356–362

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  5. Hehle, M.; Schmidt, G.; Speetzen, R.; Kloos, A.; Walder, M.: „Erkennung der realen Einspritzzeiten im Dieselmotor aus dem Druckverlauf in zylinder-individuellen Kraftstoffspeichern und die Möglichkeit zum Online-Ausgleich des Injektor- Langzeitverhaltens”. 16. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2007

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References

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Hehle, M., Willmann, M., Remele, J. et al. In-Situ-Kalibration — Hochpräzise Kraftstoffeinspritzung für Off-Highway-Motoren. ATZ Offhighway 1, 36–48 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03223638

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223638

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